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ISO-TYP 1AA · GRÖSSEN-TYP-CODE 42G1

40FT Standard — fabrikneu

Doppelte Länge eines 20FT für lange und voluminöse Ladung, zu einem niedrigeren Preis als ein High Cube, wenn die zusätzliche Höhe nicht gebraucht wird. Korpus aus Cortenstahl, CSC-beplattet für den internationalen Seetransport, gefertigt unter Aufsicht einer Klassifikationsgesellschaft.

67.7 m³
Rauminhalt
26,780 kg
Maximale Nutzlast
3,700 kg
Leergewicht
10+
Mindestbestellmenge (Einheiten)
Werkspreise anfordern
Neuer 40FT Standard
Technische Spezifikation

Jede Zahl, bevor Sie sich zu irgendetwas verpflichten.

Dies sind die Spezifikationen, gegen die Ihr Angebot und Ihre Inspektionsunterlagen geprüft werden. Alle Einheiten werden nach ISO 668 und ISO 1496-1 gebaut und einzeln CSC-beplattet.

Abmessungen
Außenlänge12.192 m / 40'0"
Außenbreite2.438 m / 8'0"
Außenhöhe2.591 m / 8'6"
Innenlänge12.034 m / 39'5.8"
Innenbreite2.352 m / 7'8.6"
Innenhöhe2.393 m / 7'10.2"
Türöffnungsbreite2.340 m / 7'8.1"
Türöffnungshöhe2.280 m / 7'5.8"
Innenrauminhalt67.7 m³ / 2,390 cu ft
Belastbarkeit und Gewichte
Maximales Bruttogewicht30,480 kg / 67,200 lb
Leergewicht3,700 kg / 8,160 lb (±2%)
Maximale Nutzlast26,780 kg / 59,040 lb
StapelungStapelung in Zellgerüsten bei maximalem Bruttogewicht, ISO 1496-1
BodenbelastungNach ISO 1496-1
Größen-Typ-Code42G1 (ISO 6346)
ISO-Typ1AA
Konstruktion und Werkstoffe
Korpus und RahmenWetterfester Stahl Corten A / SPA-H
WandpaneeleGewellter Cortenstahl
Boden28 mm Hartholz-Sperrholz, mindestens 19-lagig
TürenDoppeltüren, 270° Öffnung, 4 Verschlussstangen
TürdichtungenEPDM-Dreilippendichtungen, wasserdicht
LacksystemMarinequalität, zinkreiche Grundierung
BelüftungDrucklüfter, Labyrinthbauart
ZurrpunkteRinge auf den Längsträgern + Stangen an den Eckpfosten
HandhabungEckbeschläge + Gooseneck-Tunnel
Zertifizierung und Zustand
ZustandFabrikneu / eine Reise
CSC-SicherheitszulassungBeplattet, jede Einheit
BaunormISO 668 / ISO 1496-1
KennzeichnungISO-6346-Einheitennummer oder Ihr eigenes Präfix
BesichtigungKlassifikationsgesellschaft (z. B. BV / CCS / ABS)
Farbe und LogoRAL-Farbton nach Wahl; eigene Markierungen möglich
Prüfung und Besichtigung
BauartprüfungVon der Klassifikationsgesellschaft überwachte Prototypprüfungen
Stapelprüfung97.200 kg Last je Eckpfosten
BodenfestigkeitRadlastprüfung mit 7.260 kg
Verwindungsprüfung150.000 N quer
Wand- und DachfestigkeitISO-1496-1-Prüfungen mit Luftsack und Last
WetterdichtigkeitDruckspritzprüfung, bei jeder Bauart
EinheiteninspektionJeder Container wird einzeln besichtigt
Garantie und Konformität
Strukturgarantie2 Jahre ab Abnahme
Lacksystem3 Jahre gegen Korrosionsversagen
Markierungen / Aufkleber7 Jahre gegen Ablösen und Ausbleichen
Einsatzbereich-30 °C bis +80 °C / -22 °F bis +176 °F
ZollVorrichtungen für TIR-Plombe und Vorhängeschloss
HolzbehandlungKonform mit der australischen Biosicherheit (BICON)
VerkehrsträgerSee (Stapelung in Zellgerüsten), Straße, Schiene

Die Zahlen folgen der Standard-Baubeschreibung unseres Fertigungsnetzwerks; einzelne Produktionsserien können innerhalb der ISO-Toleranzen abweichen. Ihr Angebot enthält das genaue Spezifikationsblatt für Ihre Produktionscharge.

Warum 40FT Standard

Doppelte Länge, gewohnte Höhe.

Der 40FT Standard verdoppelt die Bodenlänge eines 20FT für lange Güter und voluminöse Ladung, die den zusätzlichen Fuß eines High Cube nicht braucht. Für Käufer, deren Einsatz durch Höhenprofile begrenzt ist – Schiene, Straße oder Gebäude – ist das Standardprofil die praktische Wahl.

  • Volle 12 m Bodenlänge für lange und palettierte Ladung
  • Standardhöhe 8'6" dort, wo Lichtraumprofile einen High Cube ausschließen
  • Gleiche Handhabung und Stapelung wie der Rest einer 40FT-Flotte
Was Sie erhalten

Unterlagen, bevor die Restzahlung fällig wird.

  • Formelles Angebot mit aufgeschlüsseltem Containerpreis, Servicegebühr und Logistik
  • Produktionsplan und Chargen-Spezifikationsblatt
  • Inspektionsbericht mit Fotos und Video aus dem Werk
  • CSC-Beplattung und ISO-Dokumentation für jede Einheit
  • Optionale unabhängige Besichtigung (SGS / Bureau Veritas / CCS / ABS)
  • Erste-Reise-Logistikplan bis zu Ihrem Bestimmungshafen