Ein neuer Container verlässt das Werk leer, und eine leere Kiste über den Ozean zu fahren kostet fast so viel wie eine volle. Normalerweise zahlen Sie diese Leerfahrt. Wir beladen Ihre Container stattdessen mit Exportladung, die ohnehin in Ihre Richtung geht. Der Ladungseigner zahlt die Seefracht, und Ihre Container erreichen Ihren Hafen mit zahlender Fracht an Bord statt mit Luft.
Vier einfache Schritte: Ihre Container werden gebaut, mit echter Ladung in Ihre Richtung gefüllt, auf Kosten des Ladungseigners verschifft und Ihnen in Ihrem Hafen freigegeben – nach genau einer Reise.
Uns ist lieber, Sie kennen den genauen Zuschnitt des Geschäfts, bevor Sie ein Angebot anfordern. Nichts wird gebündelt oder versteckt.
Die Positionierung der ersten Reise richtet sich nach der Ladung, nicht nach einem festen Abfahrtstermin. Das heißt: Ihr Ankunftsfenster wird als Zeitraum genannt, nicht als Datum – typischerweise einige Wochen mehr Spielraum, verglichen mit der vollen Fracht für eine Leerfahrt. Ist Ihr Termin hart, kalkulieren wir beide Optionen nebeneinander und Sie wählen.
Die Ladung wird unter dem Seekonnossement des Spediteurs gebucht und versichert wie jede kommerzielle Sendung. Ihre Container sind neue, CSC-beplattete Einheiten, die genau das tun, wofür sie gebaut sind: eine beladene Reise. Jeder Schaden ist ein dokumentierter Versicherungsfall, und die Einheiten werden bei der Freigabe besichtigt.
Ihnen, ab dem in Ihrem Vertrag genannten Zahlungsmeilenstein, und Ihre Einheiten reisen als Container des Verladers (shipper-owned container, SOC) auf dem Konnossement des Spediteurs. Der Ladungseigner nutzt die Kiste für die Reise; das Eigentum liegt bei Ihnen und ist vor dem Auslaufen dokumentiert.
Auf den großen Handelsrouten gibt es fast immer welche. Für ungewöhnliche Ziele kalkulieren wir die Alternative unverblümt: volle Seefracht für die Leerfahrt, einzeln ausgewiesen, damit Sie abwägen und entscheiden können.
Ja – Abholung im Werk oder Hafen in China ist immer möglich, wenn Sie eigene Logistik haben. Das Erste-Reise-Modell ist optional.