Kanadas zweitgrößter Hafen und das Tor zu Québec und dem östlichen Ontario. Stark bei 20FT mit Seitenöffnung und High Cube.
Im Depot eingecheckt. Freistellung wenige Tage nach Zahlungseingang.
| Typ | Zustand | Farbe | Verfügbarkeit | Anz. | Preis USD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20FT Duocon (2 x 10FT) · Staplertaschen, Schlosskasten, Leicht zu öffnende Türen | One-Trip, Neubau | HellelfenbeinRAL1015 | Im DepotFreistellung in Tagen | 3 | $4,000 | Anfragen → |
| 20FT Standard (20GP) · Staplertaschen, Schlosskasten, Leicht zu öffnende Türen | One-Trip, Neubau | HellelfenbeinRAL1015 | Im DepotFreistellung in Tagen | 3 | $1,950 | Anfragen → |
| 20FT Standard (20GP) · Staplertaschen, Schlosskasten | One-Trip, Neubau | HellelfenbeinRAL1015 | Im DepotFreistellung in Tagen | 1 | $1,950 | Anfragen → |
| 20FT Doppeltür (20GP/DD) · Staplertaschen, Schlosskasten, Leicht zu öffnende Türen | One-Trip, Neubau | HellelfenbeinRAL1015 | Im DepotFreistellung in Tagen | 4 | $2,300 | Anfragen → |
| 20HC vollständig offene Seite (20HC/FOS) · Staplertaschen, Schlosskasten, Leicht zu öffnende Türen | One-Trip, Neubau | HellelfenbeinRAL1015 | Im DepotFreistellung in Tagen | 7 | $5,800 | Anfragen → |
| 20FT High Cube (20HQ) · Staplertaschen, Schlosskasten, Leicht zu öffnende Türen | One-Trip, Neubau | HellelfenbeinRAL1015 | Im DepotFreistellung in Tagen | 4 | $2,800 | Anfragen → |
Auf dem Weg ins Depot. Jetzt reservieren; Freistellung nach Übernahme und Prüfung.
Die Preise verstehen sich je Einheit in US-Dollar, ab Depot, ohne Verkaufssteuer, und gelten bis zur nächsten Aktualisierung der Liste.
Einheiten mit der Markierung Im Depot werden wenige Tage nach Zahlungseingang freigestellt, zur Abholung mit Ihrem Lkw im Depot in Montreal. Einheiten im Zulauf werden freigestellt, sobald das Depot sie übernommen und geprüft hat. Ihr Angebot bestätigt Abholort und Termine.
Die Preise sind in US-Dollar. Die Einheiten werden in Kanada abgeholt; ein späterer Grenzübertritt ist Sache Ihres Frachtführers und Zollmaklers, und die CSC-Platte und die Seriennummer der Einheit stehen auf Ihren Unterlagen.
Ja. Der Transport wird als eigene Position kalkuliert, damit Sie ihn mit Ihrem eigenen Frachtführer vergleichen können. Die Anlieferung per Kippauflieger auf eine vorbereitete Fläche ist bei Einzelstücken das übliche Verfahren; die Selbstabholung im Depot ist immer möglich.
Depoteinheiten können vor der Freistellung nach Terminvereinbarung im Depot besichtigt werden. Neue Einheiten kommen mit Containernummern, Platten und Fotos, bevor die Restzahlung fällig wird; gebrauchte Einheiten kommen mit der Begutachtungsklasse und Fotos der konkreten Box.
Neue Zeilen sind One-Trip-, Two-Trip- oder wie besehen verkaufte Neubauten mit Werkslackierung und genannter Farbe. Gebrauchte Zeilen sind von Reedereien ausgemusterte, ladungstaugliche Einheiten mit genannten Baujahren und Voreigentümer-Präfix, oder beschädigte Einheiten, die wie besehen verkauft werden. Die Klasse in jeder Zeile sagt Ihnen, welche es ist.
Die Seite für Montreal bleibt zwischen zwei Sendungen online. Neue Zuläufe erscheinen in der wöchentlichen Aktualisierung, und Sie können jederzeit ein Angebot für den nächsten Zulauf anfordern.