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BuyContainers.now

Contenedores marítimos nuevos, directos de fábrica.

Contenedores de nueva construcción de fábricas chinas verificadas. Cada unidad se inspecciona antes de su liberación y se documenta antes de que usted pague, y la entrega se realiza en un primer viaje en el que la carga paga el flete marítimo.

Solicitar precios de fábrica Ver cómo funciona
Depósitos en China, EE. UU. y la UE
Tres fuentes de suministro, un solo presupuesto
ISO 668 / CSC
Certificados, unidad por unidad
Desde 10 unidades
Pedido mínimo
Contenedores marítimos nuevos con la marca Silknet
Aprobación de seguridad CSC
Certificado para transporte marítimo
Primer viaje incluido
La carga paga el flete marítimo
El equipo

Seis tipos de contenedor de nueva construcción
Especificaciones completas en cada página

Todas las unidades son de acero corten de nueva construcción, con placa CSC y construidas según ISO 668 e ISO 1496-1 para transporte marítimo internacional, con supervisión de una sociedad de clasificación. Se venden en propiedad como contenedores del cargador (SOC).

ISO 22G1 · TYPE 1CC

20FT Standard

20' × 8' × 8'6"
Contenedor nuevo 20FT estándar, beige arena, con la marca buycontainers.now
  • EstadoNuevo de fábrica / un solo viaje
  • Capacidad33.2 m³
  • Carga útil máxima28,370 kg
  • Ideal paraCarga densa y pesada
Especificación completa → ISO 25G1 · 20HC

20FT High Cube

20' × 8' × 9'6"
Contenedor nuevo 20FT high cube, azul acero
  • EstadoNuevo de fábrica / un solo viaje
  • Capacidad~37.4 m³
  • Carga útil máxima~28,240 kg
  • Ideal paraAltura sobre una huella de 20 pies
Especificación completa → ISO 22G3 · 2-DOOR

20FT Open-Side

20' × 8' × 8'6"
Contenedor nuevo 20FT open-side, gris carbón, con las puertas laterales abiertas
  • EstadoNuevo de fábrica / un solo viaje
  • Capacidad32.3 m³
  • Carga útil máxima28,130 kg
  • Ideal paraCarga lateral desde el muelle
Especificación completa → ISO 42G1 · TYPE 1AA

40FT Standard

40' × 8' × 8'6"
Contenedor nuevo 40FT estándar, verde bosque
  • EstadoNuevo de fábrica / un solo viaje
  • Capacidad67.7 m³
  • Carga útil máxima26,780 kg
  • Ideal paraCarga larga y paletizada
Especificación completa → El más pedidoISO 45G1 · 40HQ

40FT High Cube (40HQ)

40' × 8' × 9'6"
Contenedor nuevo 40FT high cube, naranja corten
  • EstadoNuevo de fábrica / un solo viaje
  • Capacidad76.4 m³
  • Carga útil máxima26,900 kg
  • Ideal paraVolumen, conversiones, flotas
Especificación completa → ISO 45G3 · 4-DOOR

40HC Open-Side

40' × 8' × 9'6"
Contenedor nuevo 40HC open-side, gris claro, cuatro puertas laterales
  • EstadoNuevo de fábrica / un solo viaje
  • Capacidad73.0 m³
  • Carga útil máxima26,080 kg
  • Ideal paraCarga lateral por cuatro aperturas
Especificación completa →
Logística de primer viaje

El primer viaje de su contenedor se paga solo

Un contenedor nuevo sale vacío de la fábrica, y enviar una caja vacía cruzando el océano cuesta casi lo mismo que enviarla llena. Llenamos sus contenedores con carga de exportación real que ya se dirige hacia usted. En un esquema de primer viaje, el dueño de la carga paga el flete marítimo. Sus contenedores llegan a su puerto y, en rutas adecuadas, usted no paga flete marítimo por una caja vacía; su cotización indica el importe neto de posicionamiento de su pedido.

El acarreo terrestre, la manipulación en terminal y los cargos locales en destino se cotizan por separado y se detallan en su cotización.

Ver la página completa de logística →

1
Se fabrican sus contenedores

Inspeccionados, documentados y trasladados a un puerto chino.

2
Los llenamos con carga real

Un transitario carga mercancía de exportación que ya se dirige a su región.

3
La carga paga el flete marítimo

Sus contenedores cruzan el océano a costa del dueño de la carga.

4
Las cajas son suyas

La carga sale, los contenedores se le entregan, después de exactamente un viaje.

Stock en depósito · Dos regiones

Unidades sobre el terreno en Norteamérica y Europa

Además de la producción de fábrica, listamos unidades físicas que ya están en depósito, con los precios a la vista: 83 ubicaciones en EE. UU., Canadá y Europa, renovadas cada semana. Para medidas estándar que necesita pronto, el stock en depósito suele ser la vía más económica, y su presupuesto indica qué fuente recomendamos.

Norteamérica · Actualizado 22 de septiembre de 2026 · Renovado cada semana

44 depósitos en EE. UU. y Canadá

Desde $1,800 por 20FT, nuevo de un viaje
851 en depósito ahora72 en camino127 usadas
  • Los Angeles / Long Beach, United States99 en depósito · 0 en camino
  • Dallas / Fort Worth, United States74 en depósito · 6 en camino
  • Salt Lake City, United States60 en depósito · 7 en camino
  • Oakland, United States59 en depósito · 4 en camino
  • Houston, United States47 en depósito · 0 en camino
  • Atlanta, United States36 en depósito · 0 en camino

Stock norteamericano por depósito →

Europa · Actualizado 22 de septiembre de 2026 · Renovado lun y mié

39 puertos en 21 países

Desde $2,050 por 20FT
149 en depósito ahora118 en camino482 gate-buy
  • Naples, Italy10 en depósito · 134 en camino
  • Rijeka, Croatia5 en depósito · 64 en camino
  • Rotterdam, Netherlands16 en depósito · 36 en camino
  • Felixstowe, United Kingdom25 en depósito · 5 en camino
  • Southampton, United Kingdom21 en depósito · 14 en camino
  • Leixões, Portugal9 en depósito · 39 en camino

Stock europeo por puerto →

El proceso

De la fábrica al destino, en seis pasos documentados

Comprar contenedores nuevos en China suele significar buscar fábricas, evaluar cotizaciones, verificar el cumplimiento, organizar la inspección y resolver la logística internacional por su cuenta. Nosotros gestionamos toda esa cadena y le mostramos la documentación en cada paso.

PASO 01

Usted envía sus requisitos

Tipo de contenedor, cantidad, fecha requerida y destino. Respondemos con una cotización formal y con plazo de validez.

PASO 02

Se asigna la producción

Su pedido se coloca en una fábrica verificada con capacidad confirmada y un calendario de producción declarado.

PASO 03

Fabricación e inspección

Las unidades se fabrican según especificación ISO y se inspeccionan durante y después de la producción, con inspectores independientes disponibles a petición.

PASO 04

Documentación

Informes de inspección, fotos y vídeo, placa CSC y documentación completa de especificaciones, entregados antes del pago del saldo.

PASO 05

Logística de primer viaje

Coordinamos el primer viaje con carga del contenedor hacia su puerto de destino.

PASO 06

Liberación en destino

La carga se descarga y sus contenedores se le entregan contra el pago del 30% restante.

El proceso completo y la estructura de pagos →
Compare sus opciones

Cuatro formas de comprar contenedores nuevos

Comprar a través de nosotros no es la única vía.

Anuncios de fábrica en líneaAlibaba y similares
Distribuidor localen su país
Nuestro stock en depósitoEE. UU. y Europa, listado por unidad
BuyContainers.now fábricaCompra en fábrica + primer viaje
Precio
Anuncios en líneaPrecio de fábrica, si el anuncio es auténtico
Distribuidor localEl más alto: margen del distribuidor más su flete
Nuestro stock en depósitoListado por unidad, ex depósito, más una única comisión de servicio
BuyContainers.now fábricaPrecio de fábrica + una única tarifa de servicio transparente
Verificación
Anuncios en líneaUsted lo verifica todo por su cuenta
Distribuidor localLa palabra del distribuidor
Nuestro stock en depósitoLa misma empresa registrada en Hong Kong; inspección en depósito con cita previa
BuyContainers.now fábricaEmpresa registrada en Hong Kong; inspección SGS / BV / CCS / ABS a solicitud
Pruebas antes de pagar
Anuncios en líneaFotos a solicitud, si acaso
Distribuidor localNormalmente no se ofrece
Nuestro stock en depósitoNúmeros de unidad, placas y fotos antes de la entrega
BuyContainers.now fábricaInforme de inspección, fotos y vídeo antes del saldo
Flete marítimo
Anuncios en líneaUsted paga el flete completo de una caja vacía
Distribuidor localOculto dentro del precio recargado
Nuestro stock en depósitoNo hace falta: la unidad ya está en su región
BuyContainers.now fábricaPrimer viaje: la carga paga el flete
Pedido mínimo
Anuncios en líneaA menudo más de 50–100 unidades
Distribuidor localCualquier cantidad, desde stock
Nuestro stock en depósitoCualquier cantidad listada
BuyContainers.now fábricaDesde 10 unidades
Certificación
Anuncios en líneaDeclarada, difícil de confirmar
Distribuidor localDepende de su stock
Nuestro stock en depósitoUn viaje con placa CSC, con placas y números de serie indicados
BuyContainers.now fábricaCon placa CSC, ISO 668 / 1496-1, supervisión de sociedad de clasificación
¿Necesita unos pocos contenedores pronto? Una unidad listada en un depósito cercano es la vía rápida, y un distribuidor local es la alternativa. La compra en fábrica es para quien adquiere diez unidades o más y quiere precio de fábrica, su propio color y su propia especificación, sin el riesgo de buscar proveedor.
Economía transparente

Su cotización muestra los tres componentes

Precio del contenedor

El precio de fábrica de sus unidades al coste de producción actual. El precio de los contenedores nuevos se mueve con el acero y la demanda, por eso su cotización indica su periodo de validez.

+

Tarifa de compra y servicio

Nuestros honorarios por asignación, verificación, inspección y documentación, indicados como línea propia y acordados antes de que usted se comprometa.

+

Logística (opcional)

Coordinación del primer viaje hasta su destino, con acarreo terrestre y cargos locales detallados por separado.

El pago es por hitos: un depósito al confirmar el pedido y el saldo antes de la liberación, con la documentación de inspección en sus manos entre ambos. Las condiciones exactas constan en cada cotización, los fondos van únicamente a nuestra cuenta corporativa y el nombre del beneficiario siempre coincide con la empresa que figura en su contrato. Si las instrucciones bancarias cambian alguna vez, confirme el cambio por teléfono con un contacto que ya tenga antes de enviar fondos.

Con quién está tratando

Nuestra red de fabricación, y nuestros compromisos con usted

No somos dueños de fábricas. Su producción se asigna dentro de una red verificada de los grupos consolidados de fabricación de contenedores de China, la misma clase de plantas que fabrican para las grandes navieras del mundo.

más de 25 años
Historia en fabricación de contenedores
1M+ TEU
Clase de capacidad anual de los grupos socios
Multiplanta
Plantas en Jiangsu, Zhejiang, Shandong y Tianjin
ISO 9001
Sistemas de calidad certificados por CCS / BVQI

Las fábricas

Grupos chinos de contenedores consolidados, con décadas de producción ISO, plantas en las principales puertas de exportación, soldadura robotizada y líneas de pintura modernas. Su cotización nombra la planta que fabrica su lote y sus documentos le sitúan dentro de ella.

Certificado y probado

Cada unidad lleva placa CSC, se fabrica conforme a ISO 668 / 1496-1 bajo supervisión de sociedad de clasificación y procede de un diseño sometido a ensayos de clase para apilamiento, torsión, resistencia del piso e impermeabilidad.

Inspección independiente

SGS, Bureau Veritas, CCS o ABS pueden inspeccionar la producción y el preembarque en su nombre, informándole a usted, no a nosotros. Se pueden organizar visitas a fábrica para pedidos confirmados.

Pagos y pruebas

Pagos por hitos a una cuenta corporativa, y el beneficiario bancario siempre coincide con la empresa que figura en su contrato. Si las instrucciones bancarias cambian alguna vez, confirme el cambio por teléfono con un contacto que ya tenga antes de enviar fondos. El informe de inspección, las fotos y el vídeo están en sus manos antes de que venza el saldo. Un solo contacto en todo momento: [email protected].

ISO 668ISO 1496-1ISO 6346CSC 1972ISO 9001:2015SGSBUREAU VERITASCCSABS
Ver el proceso de producción, etapa por etapa →