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TIPO ISO 1AA · CÓDIGO DE TAMAÑO Y TIPO 42G1

40FT Standard — nuevo de fábrica

El doble de longitud que un 20FT para carga larga y voluminosa, a un precio inferior al de un High Cube cuando no se necesita la altura extra. Cuerpo de acero corten, con placa CSC para transporte marítimo internacional, producido bajo supervisión de una sociedad de clasificación.

67.7 m³
Capacidad
26,780 kg
Carga útil máxima
3,700 kg
Tara
10+
Pedido mínimo (unidades)
Solicitar precios de fábrica
Contenedor 40FT Standard nuevo
Especificación técnica

Cada cifra, antes de que se comprometa a nada.

Estas son las especificaciones contra las que se comprueban su cotización y sus documentos de inspección. Todas las unidades se fabrican conforme a ISO 668 e ISO 1496-1 y llevan placa CSC individual.

Dimensiones
Longitud exterior12.192 m / 40'0"
Anchura exterior2.438 m / 8'0"
Altura exterior2.591 m / 8'6"
Longitud interior12.034 m / 39'5.8"
Anchura interior2.352 m / 7'8.6"
Altura interior2.393 m / 7'10.2"
Anchura del hueco de puerta2.340 m / 7'8.1"
Altura del hueco de puerta2.280 m / 7'5.8"
Capacidad interior67.7 m³ / 2,390 cu ft
Capacidades y pesos
Peso bruto máximo30,480 kg / 67,200 lb
Tara3,700 kg / 8,160 lb (±2%)
Carga útil máxima26,780 kg / 59,040 lb
ApilamientoApilado en guías de celda a peso bruto máximo, ISO 1496-1
Carga del pisoConforme a ISO 1496-1
Código de tamaño y tipo42G1 (ISO 6346)
Tipo ISO1AA
Construcción y materiales
Cuerpo y bastidorAcero autopatinable Corten A / SPA-H
Paneles lateralesAcero corten corrugado
PisoContrachapado de madera dura de 28 mm, mínimo 19 capas
PuertasPuertas dobles, apertura de 270°, 4 barras de cierre
Juntas de puertaJuntas EPDM de triple labio, estancas
Sistema de pinturaCalidad marina, imprimación rica en zinc
VentilaciónRejillas de presión, tipo laberinto
Puntos de trincajeAnillas en los rieles + barras en los pilares de esquina
ManipulaciónPiezas de esquina + túnel gooseneck
Certificación y estado
EstadoNuevo de fábrica / un solo viaje
Aprobación de seguridad CSCCon placa, unidad por unidad
Norma de fabricaciónISO 668 / ISO 1496-1
MarcadoNúmero de unidad ISO 6346, o su propio prefijo
PeritajeSociedad de clasificación (p. ej. BV / CCS / ABS)
Color y logotipoColor RAL a elegir; marcas propias disponibles
Ensayos y peritaje
Ensayos de diseñoEnsayos de prototipo supervisados por sociedad de clasificación
Ensayo de apilamiento97.200 kg de carga por pilar de esquina
Resistencia del pisoEnsayo de carga por rueda de 7.260 kg
Ensayo de torsión150.000 N transversales
Resistencia de paredes y techoEnsayos ISO 1496-1 con bolsa de aire y carga
ImpermeabilidadEnsayo de pulverización a presión, en cada diseño
Inspección de unidadCada contenedor se perita individualmente
Garantía y cumplimiento
Garantía de estructura2 años desde la aceptación
Sistema de pintura3 años contra fallo por corrosión
Marcas / calcomanías7 años contra desprendimiento y decoloración
Rango de servicio-30 °C a +80 °C / -22 °F a +176 °F
AduanasPrevisiones para precinto TIR y candado
Tratamiento de la maderaConforme a la bioseguridad australiana (BICON)
Modos de transporteMarítimo (apilado en guías de celda), carretera, ferrocarril

Las cifras siguen la especificación estándar de fabricación de nuestra red; cada tirada de producción puede variar dentro de las tolerancias ISO. Su cotización incluye la ficha de especificación exacta de su lote de producción.

Por qué 40FT Standard

El doble de longitud, la altura de siempre.

El 40FT Standard duplica la longitud de piso de un 20FT para piezas largas y carga voluminosa que no necesita el pie extra de un High Cube. Para compradores cuyo uso está limitado por gálibos de altura (ferrocarril, carretera o edificios), el perfil estándar es la opción práctica.

  • 12 m de piso completo para carga larga y paletizada
  • Altura estándar de 8'6" donde los gálibos descartan un High Cube
  • Misma manipulación y apilamiento que el resto de una flota de 40FT
Qué recibe usted

Documentos antes de que venza el saldo.

  • Cotización formal con precio del contenedor, tarifa de servicio y logística detallados
  • Calendario de producción y ficha de especificación del lote
  • Informe de inspección con fotos y vídeo desde la fábrica
  • Placa CSC y documentación ISO de cada unidad
  • Peritaje independiente opcional (SGS / Bureau Veritas / CCS / ABS)
  • Plan de logística de primer viaje hasta su puerto de destino