Una iniciativa de Silknet
El proceso

De la fábrica al destino, en seis pasos documentados.

Comprar contenedores nuevos en China normalmente significa buscar fábricas, juzgar cotizaciones, verificar el cumplimiento, organizar la inspección y resolver la logística internacional por su cuenta. Nosotros gestionamos toda esa cadena y le mostramos la documentación en cada paso.

1 — Usted envía sus requisitos

Tipo de contenedor, cantidad, fecha requerida y destino, por el formulario de cotización o por correo electrónico. Consultamos la asignación de fábrica y los calendarios de producción vigentes.

Usted recibeUna cotización formal: precio del contenedor detallado, tarifa de compra y servicio, y logística, con un periodo de validez indicado y los hitos de pago.

2 — Se asigna la producción

Con su confirmación y su anticipo, el pedido se coloca en una fábrica verificada de nuestra red con capacidad confirmada para su lote.

Usted recibeConfirmación del pedido, el calendario de producción y la ficha de especificación del lote con la que se fabricarán y comprobarán sus unidades.

3 — Fabricación e inspección

Las unidades se fabrican conforme a ISO 668 / ISO 1496-1 y se inspeccionan durante y después de la producción. A solicitud, un perito independiente (SGS, Bureau Veritas, CCS o ABS) acude en su nombre y le informa directamente.

Usted recibeInforme de inspección con fotos y vídeo de la línea de producción y de las unidades terminadas.

4 — Documentación antes del saldo

Antes de que venza el pago del saldo, el juego completo de documentos está en sus manos. Nada se libera contra dinero pagado a ciegas.

Usted recibeDatos de la placa CSC, documentación ISO, informe final de inspección, lista de números de unidad y el plan logístico.

5 — Logística de primer viaje

Sus contenedores se cargan con mercancía de exportación real y se embarcan hacia su puerto de destino a costa del dueño de la carga, de modo que usted no paga por mover cajas vacías. Cómo funciona el primer viaje →

Usted recibeConfirmación de reserva, datos del buque y una ventana de llegada declarada, con seguimiento durante la travesía.

6 — Liberación en destino

Se descarga la mercancía y sus contenedores se le liberan contra el hito final acordado. A solicitud hay disponible un peritaje de liberación.

Usted recibeDocumentos de liberación del equipo y, si se solicita, el informe de peritaje en destino.
Estructura de pagos

Hitos, con documentos entre medias.

70 % — al confirmar el pedido
30 % — antes de la liberación
Se asigna la producción y su lote entra en el calendarioSe paga solo después de tener el juego completo de documentos en sus manos

Una estructura habitual: el reparto y los plazos exactos figuran en cada cotización. Todos los pagos van a nuestra cuenta corporativa, y el nombre del beneficiario siempre coincide con la empresa de su contrato. Nunca aceptamos pagos a cuentas personales.

Cuando algo sale mal

La producción se retrasa. Los calendarios de fábrica se mueven. Su cotización indica el mes de producción; si cambia, se entera por nosotros antes que por nadie, con el calendario revisado por escrito.

Una unidad no pasa la inspección. Para eso está la inspección: la fábrica la repara o la sustituye antes de la documentación, sin coste para usted. Su saldo no vence hasta que los documentos muestren unidades conformes.

Usted cambia de idea tarde. Las condiciones por hitos indican exactamente qué es reembolsable en cada etapa, por escrito y antes de que usted pague nada.