El mayor puerto de Canadá y el principal punto de entrega de unidades nuevas en la costa oeste.
Registradas en el depósito. Entrega a los pocos días de cobrarse los fondos.
| Tipo | Estado | Color | Disponibilidad | Cant. | Precio USD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20FT estándar (20GP) · Cajetines para carretilla, Caja de candado, Puertas de apertura fácil | Un viaje, nueva construcción | Marfil claroRAL1015 | En depósitoEntrega en días | 8 | $2,050 | Solicitar → |
| 20FT doble puerta (20GP/DD) · Cajetines para carretilla, Caja de candado, Puertas de apertura fácil | Un viaje, nueva construcción | Marfil claroRAL1015 | En depósitoEntrega en días | 3 | $2,700 | Solicitar → |
| 40HC doble puerta (40HC/DD) · Cajetines para carretilla, Caja de candado, Puertas de apertura fácil | Un viaje, nueva construcción | Slate greyRAL7015 | En depósitoEntrega en días | 4 | $3,700 | Solicitar → |
| 40HC apertura lateral, 4 puertas laterales (40HC/OS) · Cajetines para carretilla, Caja de candado, Puertas de apertura fácil | Un viaje, nueva construcción | Marfil claroRAL1015 | En depósitoEntrega en días | 5 | $5,500 | Solicitar → |
| 40FT high cube (40HQ) · Cajetines para carretilla, Caja de candado, Puertas de apertura fácil | Un viaje, nueva construcción | Marfil claroRAL1015 | En depósitoEntrega en días | 4 | $3,100 | Solicitar → |
| 20FT estándar (20GP) | Usada, apta para cargaprefijo ESPU | Librea de la naviera | En depósitoEntrega en días | 3 | $1,050 | Solicitar → |
En camino al depósito. Resérvelas ahora; se entregan una vez recibidas y revisadas.
Los precios son por unidad en dólares estadounidenses, ex depósito, sin impuesto sobre las ventas, y se mantienen hasta la siguiente actualización de la lista.
Las unidades marcadas En depósito se entregan a los pocos días de cobrarse los fondos, para recogida con su camión en el depósito de Vancouver. Las unidades en camino se entregan una vez que el depósito las ha recibido y revisado. Su presupuesto confirma el punto de recogida y los plazos.
Los precios son en dólares estadounidenses. Las unidades se recogen en Canadá; un traslado posterior a través de la frontera corresponde a su transportista y a su agente de aduanas, y la placa CSC y el número de serie de la unidad constan en su documentación.
Sí. El transporte se cotiza como línea separada para que pueda compararlo con su propio transportista. La entrega con camión basculante sobre una base preparada es el método habitual para unidades sueltas; la recogida por su cuenta en el depósito está siempre disponible.
Las unidades en depósito pueden inspeccionarse allí con cita previa antes de la entrega. Las unidades nuevas llegan con números de unidad, placas y fotos antes de mover el saldo; las usadas llegan con el grado de inspección y fotos de la caja concreta.
Las líneas nuevas son unidades de nueva construcción de uno, dos o tres viajes, o vendidas tal cual, con pintura de fábrica y un color indicado. Las líneas usadas son unidades retiradas por navieras y aptas para carga, con sus años de fabricación y el prefijo del propietario a la vista, o unidades dañadas vendidas tal cual. El grado de cada línea le dice cuál es.
La página de Vancouver sigue activa entre envíos. Las nuevas llegadas aparecen en la actualización semanal, y puede pedir presupuesto para la próxima llegada en cualquier momento.