O maior mercado interior do Canadá, servido a partir dos terminais ferroviários de Brampton. Stock misto novo e usado, incluindo reefers.
Registadas no depósito. Libertação poucos dias após a boa cobrança.
| Tipo | Estado | Cor | Disponibilidade | Qtd. | Preço USD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20FT porta dupla (20GP/DD) · Aberturas para empilhador, Caixa de cadeado, Portas de abertura fácil | Uma viagem, construção nova | Marfim claroRAL1015 | Em depósitoLibertação em dias | 5 | $2,200 | Pedir → |
| 20HC lateral totalmente aberta (20HC/FOS) · Aberturas para empilhador, Caixa de cadeado, Portas de abertura fácil | Uma viagem, construção nova | Marfim claroRAL1015 | Em depósitoLibertação em dias | 3 | $5,100 | Pedir → |
| 20FT high cube (20HQ) · Aberturas para empilhador, Caixa de cadeado, Portas de abertura fácil | Uma viagem, construção nova | Marfim claroRAL1015 | Em depósitoLibertação em dias | 1 | $2,200 | Pedir → |
| 20FT reefer (20RF) · Aberturas para empilhador, Caixa de cadeado | Uma viagem, construção nova | Conforme fabricado | Em depósitoLibertação em dias | 2 | $16,800 | Pedir → |
| 40HC porta dupla (40HC/DD) · Aberturas para empilhador, Caixa de cadeado, Portas de abertura fácil | Uma viagem, construção nova | Marfim claroRAL1015 | Em depósitoLibertação em dias | 1 | $3,100 | Pedir → |
| 40HC três portas (duas extremidades e lateral) · Aberturas para empilhador, Caixa de cadeado, Portas de abertura fácil | Uma viagem, construção nova | Marfim claroRAL1015 | Em depósitoLibertação em dias | 1 | $3,100 | Pedir → |
| 40FT high cube (40HQ) | Usada, apta para cargaprefixo DRYU/ESPU | Pintura da companhia | Em depósitoLibertação em dias | 3 | $1,450 | Pedir → |
| 20FT padrão (20GP) | Usada, danificada, no estado em que estádamage noted at depot | Pintura da companhia | Em depósitoLibertação em dias | 1 | $600 | Pedir → |
| 40HC porta dupla (40HC/DD) · Aberturas para empilhador, Caixa de cadeado, Portas de abertura fácil | Usada, danificada, no estado em que estádamage noted at depot | Slate greyRAL7015 | Em depósitoLibertação em dias | 1 | $2,450 | Pedir → |
| 40HC abertura lateral, 4 portas laterais (40HC/OS) · Aberturas para empilhador, Caixa de cadeado, Portas de abertura fácil | Usada, danificada, no estado em que estádamage noted at depot | Marfim claroRAL1015 | Em depósitoLibertação em dias | 1 | $4,150 | Pedir → |
| 40FT high cube (40HQ) · Aberturas para empilhador, Caixa de cadeado, Portas de abertura fácil | Usada, danificada, no estado em que estádent on wall | Marfim claroRAL1015 | Em depósitoLibertação em dias | 1 | $2,050 | Pedir → |
A caminho do depósito. Reserve agora; libertação assim que forem recebidas e verificadas.
Os preços são por unidade em dólares dos Estados Unidos, à saída do depósito, sem imposto sobre vendas, e mantêm-se até à atualização seguinte da lista.
As unidades marcadas Em depósito são libertadas poucos dias após a boa cobrança, para levantamento com o seu camião no depósito de Toronto. As unidades a caminho são libertadas assim que o depósito as receber e verificar. O seu orçamento confirma o ponto de levantamento e os prazos.
Os preços são em dólares dos Estados Unidos. As unidades são levantadas no Canadá; uma passagem posterior da fronteira é da responsabilidade do seu transportador e do seu despachante, e a placa CSC e o número de série da unidade constam dos seus documentos.
Sim. O transporte é orçamentado como linha separada, para poder compará-lo com o seu transportador. A entrega com camião basculante sobre uma base preparada é o método habitual para unidades isoladas; o levantamento por si no depósito está sempre disponível.
As unidades em depósito podem ser inspecionadas no local, com marcação, antes da libertação. As unidades novas chegam com números de unidade, placas e fotografias antes de o saldo se mover; as usadas chegam com o grau de vistoria e fotografias da caixa concreta.
As linhas novas são unidades de construção nova de uma, duas ou três viagens, ou vendidas no estado em que estão, com pintura de fábrica e cor indicada. As linhas usadas são unidades retiradas por companhias e aptas para carga, com os anos de fabrico e o prefixo do proprietário indicados, ou unidades danificadas vendidas no estado em que estão. O grau de cada linha diz-lhe qual é.
A página de Toronto mantém-se ativa entre envios. As novas chegadas aparecem na atualização semanal, e pode pedir orçamento para a próxima chegada a qualquer momento.